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Si vous possédez déjà un vaisseau dans Star Citizen, acheter un CCU est généralement l’une des façons les plus intelligentes d’améliorer votre flotte sans trop dépenser. Au lieu de payer le prix complet d’un nouveau vaisseau, vous ne payez que la différence entre celui que vous avez et celui que vous voulez ensuite.
C’est pour cela que de nombreux joueurs utilisent les CCU pour planifier leur flotte sur le long terme. Dans bien des cas, c’est moins cher, plus flexible, et particulièrement utile si votre vaisseau actuel dispose déjà du LTI. L’essentiel est de bien comprendre le chemin d’upgrade avant d’acheter, car la plupart des erreurs arrivent lorsque les joueurs vont trop vite dans la chaîne d’amélioration.
Un CCU (Cross-Chassis Upgrade) vous permet de transformer un vaisseau en un autre en ne payant que la différence de prix.
Par exemple, si vous possédez un Aurora MR et que vous voulez un Cutlass Black, vous pouvez acheter l’upgrade au lieu d’acheter le Cutlass Black comme vaisseau standalone complet.
En pratique, ce dernier point compte énormément. Beaucoup d’acheteurs expérimentés ne commencent pas avec leur vaisseau de rêve. Ils partent d’une bonne base et progressent vers leur objectif avec le temps.
Pour la plupart des joueurs, l’intérêt est simple : une meilleure valeur avec plus de contrôle.
| Option | Idéal pour | Avantage principal |
|---|---|---|
| Acheter le vaisseau directement | Achat rapide, sans planification | Simple et immédiat |
| Acheter un CCU | Les joueurs qui possèdent déjà un vaisseau | Ne payer que la différence de valeur |
| Empiler plusieurs CCU | Les joueurs qui planifient sur le long terme | Chemin d’upgrade plus flexible |
Si vous découvrez encore si vous préférez le combat, le cargo, le minage ou l’exploration, les CCU ont souvent plus de sens que de vous engager trop tôt sur un vaisseau coûteux.
Le système est simple une fois qu’on comprend une règle : le vaisseau de départ doit correspondre exactement au chemin d’upgrade.
1. Achetez le bon CCU
2. Recevez-le via le système de cadeau RSI
3. Réclamez-le sur votre compte RSI
4. Retrouvez-le dans My Hangar
5. Appliquez-le au bon vaisseau de départ
Une fois appliqué, votre ancien vaisseau est remplacé par le vaisseau amélioré.
La plus grosse erreur consiste à acheter le mauvais upgrade entre le vaisseau source et le vaisseau cible. D’après les cas les plus courants en support, c’est là que se produisent la majorité des problèmes évitables, bien plus qu’au niveau de la livraison.
Oui, et beaucoup de joueurs le font.
Au lieu de faire un grand saut d’un coup, vous pouvez améliorer votre vaisseau étape par étape :
On appelle cela une chaîne de CCU.
Si vous connaissez déjà votre vaisseau cible et qu’il existe un chemin direct clair, une chaîne plus courte est généralement plus simple et plus sûre.
Une bonne boutique d’upgrades doit faire plus que simplement lister des vaisseaux. Elle doit aussi vous aider à éviter les mauvais achats.
GGWTB se concentre sur les points qui comptent le plus pour les acheteurs :
Du point de vue de l’acheteur, cela compte parce que la vraie friction commence souvent après le paiement : réclamer le cadeau, vérifier la compatibilité et s’assurer de ne pas appliquer le mauvais CCU.
| À vérifier | Pourquoi c’est important |
|---|---|
| Vaisseau source | Doit correspondre exactement au CCU |
| Vaisseau cible | Confirme le résultat final de l’upgrade |
| Assurance | Le LTI peut être conservé depuis le vaisseau de base |
| Statut flight-ready | Certains vaisseaux peuvent être fournis avec un loaner |
| Valeur de melt | Important si vous pensez faire un échange plus tard |
C’est généralement ici que les joueurs expérimentés prennent un moment pour réfléchir.
Si votre vaisseau de base dispose de la Lifetime Insurance, le vaisseau amélioré peut la conserver. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles les joueurs planifient leurs upgrades au lieu d’acheter un standalone à chaque fois.
Votre valeur de melt est basée sur le vaisseau d’origine plus la valeur du CCU. Si vous pensez réorganiser votre flotte plus tard, ce point est important.
Si vous voulez un vaisseau moins cher plus tard, il faut généralement melt le vaisseau actuel puis en racheter un autre.
Si un vaisseau n’est pas encore utilisable en jeu, vous pouvez recevoir un loaner jusqu’à ce qu’il devienne disponible. Mieux vaut le vérifier avant d’acheter.
Les armures, armes et autres objets transportables peuvent être perdus à la mort. Les règles de récupération sont différentes de celles liées aux vaisseaux et dépendent souvent des futurs patchs ou systèmes du jeu.
Star Citizen est toujours en développement, donc les images et rendus de vaisseaux sont donnés à titre indicatif. Leur apparence en jeu peut évoluer avec le temps.
Un CCU est une amélioration de vaisseau qui vous permet de passer d’un vaisseau à un autre en ne payant que la différence de prix.
Oui. Si votre vaisseau de base inclut le LTI, cette assurance est généralement conservée.
Souvent oui. Cela dépend du vaisseau que vous possédez déjà et de celui vers lequel vous voulez évoluer.
Oui. Vous pouvez empiler plusieurs CCU dans une chaîne tant que chaque étape s’enchaîne correctement.
Vous recevez l’upgrade, vous le réclamez via RSI, puis vous l’appliquez dans My Hangar.
Pas via un chemin CCU classique. Dans la plupart des cas, vous devrez melt le vaisseau puis racheter celui que vous voulez.
Vous pouvez recevoir un loaner jusqu’à ce que le vaisseau final soit flight-ready.
Si vous possédez déjà un vaisseau et que vous comptez l’améliorer avec le temps, les CCU sont généralement la solution la plus pratique. Ils offrent plus de flexibilité, un meilleur contrôle des dépenses et une manière plus propre de faire évoluer votre flotte sans payer le prix fort à chaque fois.
Le plus intelligent est de considérer chaque upgrade comme une partie d’un plan plus large. Vérifiez le vaisseau de départ, confirmez le vaisseau cible, comprenez ce qu’il advient de l’assurance, puis appliquez l’upgrade seulement ensuite. C’est ainsi que les joueurs les plus expérimentés évitent des erreurs coûteuses et tirent davantage de valeur de leur flotte.
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